פס בלימה לחניה לרכב
מק"ט: 644
פס בלימה לחניה מספק פתרון בטיחותי מקצועי למניעת נזקים במקומות חניה מיועד לחניונים ולחניה פרטית. עשוי גומי מוקצף איכותי בצפיפות גבוהה (EPDM/NR) עם רפלקטורים צהובים לנראות מקסימלית ביום ובלילה, המוצר עומד בתקן הישראלי 1918 חלק 6 ומונע פגיעה בקירות, עמודים ורכבים חונים.
פס הבלימה לחניה מגומי מוקצף, הידוע גם בשם מעצור חניה או סטופרים לחניה, חיוני לכל חניון או מקום חניה פרטי. המוצר מותקן בקצה החניה ומשמש כמעצור גלגלים המעצר את הרכב במיקום מדויק, ובכך מונע פגיעה בקירות, עמודים או ברכבים החונים ממול.
המערכת המודולרית מאפשרת חיבור מספר יחידות ליצירת פס בלימה באורך המותאם לרוחב החניה, עם התקנה פשוטה באמצעות עוגני עיגון או הדבקה ללא קידוח.
בנוסף לתפקידו כמעצור חניה לרכב, המוצר משמש גם כמפרידי נתיבים בחניונים ומונע תאונות במקומות בהם נוהגים "לקצר את הסיבוב".
מפרט טכני:
- חומר: גומי EPDM/NR מוקצף איכותי
- קשיות (Shore A): 60-70
- מידות יחידה: אורך 180 מ"מ, רוחב 15 מ"מ, גובה 8.5 מ"מ
- עובי מערכת: 50 מ"מ
- רפלקטורים: זוג לוחות מחזירי אור מובנים
- צבעים: שחור עם רפלקטורים צהובים
- משקל יחידה: כ-3 ק"ג
- התקנה: עוגני עיגון או הדבקה תעשייתית
- תקנים: עומד בתקן ישראלי 1918 חלק 6, ISO 9001
- אחריות: 3 שנים מלאות
תכונות ויתרונות:
המוצר מתאפיין בספיגת אנרגיה מקסימלית ומונע נזקים לרכוש על ידי עצירת הרכב לפני קיר או עמוד. הרפלקטורים הצהובים מבטיחים נראות מרבית, והמערכת המודולרית מאפשרת התאמה לכל רוחב חניה. החומרים עמידים מפני UV ומזג אויר, והמוצר מצריך תחזוקה מינימלית – רק ניקוי רפלקטורים ובדיקה שנתית.
שימושים מומלצים:
למפעילי חניונים ציבוריים:
- חניונים מסחריים ומרכזי קניות
- חניונים תת קרקעיים ומתחמי חניה פתוחים
- מוסדות חינוך ובתי חולים
- חניוני מפעלים ומתחמי תעשייה
לוועדי בתים וחברות אחזקה:
- הסדרת מקומות חניה במתחמי מגורים
- מניעת חניה לא תקנית ופגיעה ברכבים
- שיפור הבטיחות של הדיירים
לבעלי חניות פרטיות:
- חניות פרטיות בגראז'ים ובקומפלקסים
- מחסנים ומתחמי לוגיסטיקה
- שיפור נוחות השימוש בחניה
הנחיות התקנה
שלבי ההתקנה:
- סימון המיקום – סמנו קו סיום מדויק על משטח החניה (בדרך כלל 70-90 ס"מ מהקיר)
- בחירת שיטת עיגון – קידוח והברגה או הדבקה תעשייתית
- הכנת המשטח – ניקוי יסודי של משטח ההתקנה
- עיגון היחידות – הצמדת עוגני פלסטיק/מתכת והברגת הברגים או הדבקה
- בדיקת יציבות – וידוא שאין תזוזה או רפיון
תחזוקה:
יש לנגב רפלקטורים מדי חודש ולבדוק עיגונים אחת לשנה.
פס הבלימה לחניה הוא חלק ממגוון מקיף של פתרונות חניה ובטיחות המיועדים לשיפור הבטיחות והסדר בחניונים ובמרחבים ציבוריים. בקטגוריית פתרונות החניה והבטיחות שלנו תוכלו למצוא מגוון פתרונות מקצועיים נוספים, כולל עמודים גמישים לחניה, מחסומי חניה, פסי האטה, מראות פנורמיות לחניונים ושילוט מנחה. כל הפתרונות שלנו מתוכננים לשפר את התפקוד, הבטיחות והסדר במקומות חניה ולמנוע תאונות ונזקי רכוש מיותרים.
מוצרים משלימים מומלצים
- עמוד גמיש לחניה (מק"ט 335)
- מחסום חניה (מק"ט 460)
- פס האטה (מק"ט 643)
- שילוט לחניונים
לקבלת הצעת מחיר או ייעוץ טכני חינם השאירו פרטים או התקשרו טלפון: 02-6231818
מגיני אצבעות ופרזול בע"מ – הפתרון המקצועי לניהול וסימון חניות בבטיחות וביעילות.
קטגוריות
לחצו לצפייה קטלוג מגיני אצבעות ופרזול
שאלות נפוצות
פס בלימה מספק פתרון בטיחותי מקיף יותר מעמוד תיחום, הודות לספיגת האנרגיה המתקדמת של הגומי המוקצף והכיסוי הרחב של כל רוחב הרכב. בעוד שעמוד תיחום מגן רק על נקודה ספציפית, פס הבלימה עוצר את כל הרכב באופן אחיד ומפזר את הכוח על פני שטח רחב. הגומי המוקצף סופג את אנרגיית ההתנגשות ומפחית נזקים לרכב, בעוד שהרפלקטורים המובנים מבטיחים נראות מקסימלית גם בתנאי תאורה חלשה. בנוסף, המערכת המודולרית מאפשרת התאמה מדויקת לכל רוחב חניה ומספקת פתרון אחיד לכל החניון.
המיקום האופטימלי נקבע על פי מדידה של עומק הרכב כולל מרווח לפתיחת דלתות, עם סימון במרחק של 70-90 ס"מ מהקיר או המכשול הקדמי. תחילה, יש למדוד את אורך הרכבים הנפוצים במקום (בדרך כלל 4.5-5 מטר לרכב פרטי), להוסיף מרווח של 50 ס"מ לפתיחת דלתות אחוריות, ולסמן את הקו במרחק המתאים מהקיר. חשוב לקחת בחשבון את זווית הכניסה לחניה ולוודא שהפס לא יפריע לתמרון. במקרה של חניות עם מידות לא סטנדרטיות, מומלץ לבצע מדידה עם הרכבים בפועל ולהתאים את המיקום בהתאם.
כן, ניתן להתקין את פס הבלימה באמצעות דבק תעשייתי איכותי מסוג אפוקסי או פוליאוריתן, המתאים לגומי ולמשטחי בטון. שיטת ההדבקה מתאימה במיוחד למשטחים עדינים, לחניות זמניות או למקומות שבהם אין אפשרות לקדוח. חשוב להשתמש בדבק איכותי המיועד לשימוש חיצוני ועמיד בעומסים גבוהים. תהליך ההדבקה דורש ניקוי יסודי של המשטח, מריחה אחידה של הדבק, ולחיצה במשך הזמן הנדרש (בדרך כלל 24-48 שעות). לאחר ההתקנה, יש לוודא תקופתית את מצב האחיזה ולהחליף במידת הצורך.
פס הבלימה שלנו מיועד לעמוד בעומסים של רכבי משא קלים עד 3 טון, הודות לגומי המוקצף בצפיפות גבוהה ולמבנה המחוזק. הגומי EPDM/NR בצפיפות גבוהה מפזר את הלחץ באופן אחיד ומונע דפורמציה, והרפלקטורים מחוזקים בפלדה לעמידות מקסימלית. עם זאת, לרכבים כבדים יותר או לשימוש תעשייתי אינטנסיבי, מומלץ להתקין פסי בלימה תעשייתיים מיוחדים או להוסיף יחידות נוספות לפיזור העומס. במקרה של ספק, מומלץ להתייעץ עם הצוות הטכני שלנו לקבלת המלצה מותאמת.
פס בלימה איכותי בשימוש רגיל מחזיק 5-7 שנים לפחות, כאשר גורמים כמו תדירות השימוש, עומס הרכבים וחשיפה לתנאי מזג אויר משפיעים על אורך החיים. הגומי EPDM/NR איכותי עמיד במיוחד לקרינת UV, שמנים וכימיקלים, והרפלקטורים מיוצרים מחומרים עמידים לשחיקה. תחזוקה נכונה – ניקוי רפלקטורים, בדיקת עיגונים ותיקון נזקים קלים – יכולה להאריך משמעותית את חיי המוצר. במקרה של שימוש אינטנסיבי או נזקים מכניים, מומלץ לבדוק את מצב הפס מדי שנה ולהחליף יחידות פגומות.